De acordo com o dirigente, as conversas com alguns parceiros devem ter uma definição em um prazo de 20 a 25 dias. O valor do investimento gira em torno de 120 a 150 milhões de reais.

Quando o estádio ainda pleiteava sediar a abertura do Mundial, ficou acordado que o dinheiro para a cobertura seria viabilizado por meio de um empréstimo do BNDES. Mas o veto da Fifa impediu o processo.

O restante da obra é de responsabilidade da empresas Construtora Camargo Correa, VISA, Banco Rendimento e Phillips, que se comprometeram a executá-la mesmo sem a presença no Mundial de 2014.

Apesar das desavenças, a cúpula tricolor recebeu com diplomacia a notícia de que o novo estádio do Corinthians vai abrigar os jogos realizados na cidade de São Paulo. Adalberto ainda não descartou a presença no Mundial e disse que o Morumbi pode ser palco de shows e até de jogos, dependendo das negociações.

“O Morumbi é um equipamento esportivo que está sendo modernizado e com certeza vai estar pronto para a Copa. Não sei qual poderá ser sua otimização. Mas o estádio receberá seis shows de grande porte apenas neste ano. Pode ser usado para shows, outros eventos e jogos. Se alguém quiser, vamos abrir negociações”, disse.

O Morumbi estava praticamente garantido como uma das principais sedes da Copa-2014. Mas sob a alegação de que o São Paulo não apresentou as garantias financeiras para o projeto que atendia às solicitações para abrir a competição, o Comitê Organizador Local, presidido também por Ricardo Teixeira, mandatário da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), excluiu o estádio juntamente com a Fifa.

A diretoria tricolor atribuiu a decisão a uma retaliação da CBF por causa de divergências políticas. Isso porque nas eleições para a presidência do Clube dos 13, o mandatário são-paulino Juvenal Juvêncio apoiou a chapa de Fábio Koff, adversário de Kleber Leite, candidato de Ricardo Teixeira.

Na última sexta-feira, o governo do estado de São Paulo se pronunciou oficialmente anunciando o novo estádio do Corinthians, em Itaquera, como sede dos jogos de São Paulo na Copa do Mundo. A decisão foi tomada em uma reunião do Governo do Estado de São Paulo com o Comitê Organizador. O Palestra Itália, que será reformado, também apareceu como opção de sede e foi confirmado pelo presidente Luiz Gonzaga Belluzzo.

Segundo o Movimento Morumbi Total, uma associação composta por 38 moradores do bairro, a área asfaltada com cerca de 15 mil metros quadrados era utilizada principalmente por frequentadores do São Paulo Futebol Clube.

A interdição foi fruto de uma denúncia ao Ministério Público Estadual. Em abril, a promotoria emitiu um ato normativo proibindo o uso da praça para estacionamento. As feiras livres continuam autorizadas na área.

Agora, outra associação de moradores pede que um inquérito seja instauração contra o clube e a prefeitura.

A Associação Sociedade dos Amigos da Vila Inah acusa o clube de cobrar pelo estacionamento na área da praça com a conivência da Prefeitura de São Paulo.

O grupo pede, ainda, que a praça seja reurbanizada, removendo-se o asfalto, plantando-se árvores e com equipamentos de lazer no local.

O subprefeito do Butantã, Regis Gehlen Oliveira, disse que a reurbanização nesse momento seria “jogar dinheiro público no lixo”, já que há previsão de que toda a área da praça seja incorporada à futura estação da linha 17-ouro do monotrilho, que ficará em frente ao estádio e fará a ligará entre as linhas amarela e lilás do metrô.

O gerente jurídico do São Paulo Futebol Clube, José Edgard Galvão Machado, diz que o clube nunca utilizou ou incentivou o uso da área como estacionamento. E que é “uma pena” que uma área pública esteja interditada.

De acordo com as informações, mais uma empresa estaria interessada em pagar a construção do estádio, a cobertura estaria nos padrões da FIFA para uma possível abertura do Mundial de 2014.

A reforma não teria nenhum gasto para o tricolor paulista, os investidores acreditam que a venda de publicidade e o batismo do espaço de shows para 25 mil pessoas, dentro do estádio, com o nome de uma grande empresa, pagarão o serviço.

O custo da obra será de cerca de 100 milhões reais. As conversas continuarão na próxima semana.

Esta área verde está com os dias contados, já que encontra-se nesta região o maior número de lançamentos imobiliários do Morumbi. Podemos dizer que esta ‘reserva’ vai se transformar, em no máximo 3 ou 4 anos, em um novo conglomerado de condomínios. Todos, de médio e alto padrão, com metro quadrado partindo de R$ 4 mil.

Entrando pelo Oba, uma quadra depois já começam a pipocar as construções, com os três empreendimento chamados de Mais (um em fase de acabamento, outro no início das obras e outro em pré-lançamento). Um pouco mais à frente, a Camargo Correia ergue oito torres, chamadas Cores Jardim Sul, em estágio adiantado das obras.
Seguindo, chegamos ao chamado bairro Tom Jobim, também da Camargo Correia, onde dezenas de torres, algumas quase prontas e outras em construção, dão uma ideia de que aquela região será um novo polo residencial no Morumbi.

Ainda neste local, a Tarjab (nome forte na região da Saúde), inicia a construção das duas torres do Actual Morumbi, no antigo terreno ocupado pela Encol.

Visitando o imenso estande de vendas da Camargo Correia, na Nelson Gama, é possível conhecer a maquete de todo este novo complexo habitacional.

É de impressionar a quantidade de lançamentos que já estão sendo comercializados naquela região. Sem contar a quantidade de novas ruas, parques e praças que serão abertas, em pouquíssimo tempo.

A região vem sendo vista como novo Morumbi.

“Eu tenho subido todos os dias a escada do meu prédio, procurado trocar elevador por escada e feito treinos em casa também à noite”, conta a assistente executiva Thaís Fabri.

“A subida é um esforço muito específico. Não é algo que se possa simular correndo na rua ou na esteira ou fazendo musculação”, explica o analista de sistemas Sandro Matos.

A secretária Valéria Fontes da Silva é corredora de maratona. Está acostumada e gosta de desafios, mas sentiu a diferença do novo esporte. “O treino melhorou a perna, ela está mais enrijecida, e o bumbum também”, afirmou.

“Três lances de escada equivalem a 10 minutos de caminhada. Então, um preparo antes, a musculação, um treinamento de força é muito importante”, destaca o preparador físico Luiz Fernando de Oliveira.

Apesar dos adeptos e das vantagens, a corrida em escada ainda enfrenta certa resistência de quem corre em terreno convencional. “Acho muito cansativo. Acho que é melhor a corrida normal mesmo, mais tranquila”, confessa o advogado Marco Aurélio de Oliveira.

Antes de se entregar à corrida – de qualquer tipo – é preciso passar por uma avaliação médica.
É necessário consultor pelo menos um cardiologista e um ortopedista. O primeiro para saber que tipo de esforço o corpo aguenta. E o ortopedista para verificar a coluna e o tipo de pisada e qual tênis que se deve usar.

Ontem, uma comissão de moradores se reuniu com representantes do Metrô para sugerir mudanças no traçado e a construção de uma estação para atender a população da Vila Andrade. Rosa Richter, vice-presidente da Associação Cultural e de Cidadania Panamby, contou que os moradores reclamam da alteração da paisagem do bairro com a estrutura de aço e concreto que vai sustentar a linha.

A preferência ainda é por um ramal de metrô subterrâneo. A estação proposta ficaria na esquina das Ruas Itapaiuna e Deputado João Sussumu Hirata. “Não estamos aprovando o traçado. Do jeito que estão planejando, vão cortar de uma forma muito drástica o Morumbi. E a Estação Paraisópolis ficará muito longe da população da Vila Andrade. As pessoas continuariam usando carro para ir ao metrô, não tem cabimento”, diz Rosa. “O Morumbi realmente precisa de mobilidade. Mas não de qualquer forma. Precisa de mais planejamento para abranger o maior número de pessoas possível.”

Enquanto os vizinhos da futura linha temem a degradação do entorno das propriedades, os donos de casas sujeitas à desapropriação se incomodam com a ideia de serem obrigados a sair do local e receber indenização menor que o valor de mercado.

“Essa obra vai violentar o bairro. É um absurdo derrubarem as casas. Se for semelhante ao Minhocão, vai ter aquele monte de viciados em droga”, afirma o engenheiro aposentado Lauritz Ommundsen, de 72 anos. Para ele, outra solução poderia ser estudada. “Penso no coletivo, um sistema de transporte poderia e precisa ser feito, mas não o monotrilho. Poderia ser o VLT (veículo leve sobre trilhos)”, sugere.

O estudo ambiental da Linha Ouro alerta para “redução da qualidade de vida da população” vizinha, por causa do impacto visual do monotrilho e do aumento de circulação de pedestres nas áreas próximas das 19 estações previstas. Mas tudo seria compensado com medidas mitigadoras.

Também está prevista a construção de uma avenida de quatro quilômetros entre o Estádio do Morumbi e a Marginal do Pinheiros. A via cortará Paraisópolis. No bairro, a notícia do monotrilho foi bem recebida, segundo o presidente da União dos Moradores, Gilson Andrade. “O metrô aqui é um sonho que a comunidade espera há muito tempo. Vai valorizar tudo porque onde tem metrô aumenta a infraestrutura.” Cerca de 500 famílias já foram removidas e as obras da via estão em andamento.

O governo estadual alega que a nova linha beneficiará o meio ambiente, com diminuição de poluentes na atmosfera. Haverá a retirada de 585 linhas de ônibus – das 955 que servem as regiões de Ibirapuera e Santo Amaro. Isso retiraria 247 quilos de monóxido de carbono do ar por dia.

O estádio do Pacaembu aparece como segunda opção, com 14% dos entrevistados, mesma porcentagem daqueles que pedem um novo estádio. Apenas 11% cogitam o Parque Antártica como o estádio da abertura. Entre todos os pesquisados, porém, a cidade de São Paulo não aparece bem. O Rio de Janeiro aparece com 26% para receber a partida, contra os 23% da capital paulista.

O morador que não tiver seu imóvel demolido deve sofrer outro impacto negativo de “alta relevância”: a mudança da paisagem devido à presença de vigas de até 15 m de altura na via pública.

O monotrilho é um tipo de trem com pneus que rodará sobre estruturas elevadas.

O alerta consta do estudo de impacto ambiental da futura linha 17-ouro, prometida pelo governo paulista para ser entregue até 2013.

O estudo oficial encomendado pelo Metrô considera viável a realização da obra -que, quando estiver pronta, deve ser usada por mais de 200 mil passageiros/dia.

Adverte, porém, que ela será um “grande causador de incômodo” à população vizinha, que pode ter uma “redução da qualidade de vida”.

Alto padrão e localização privilegiada com vista para arborizada área verde do Morumbi. São apartamentos com iluminação cênica de 178m², 4 dorms sendo 3 suítes com 4 vagas, hall social e elevadores privativos.

O Selective Morumbi conta com coberturas duplex de 350m2 com 4 vagas. São apenas 17 pavimentos em uma torre única, distribuídos em um terreno de 3.200m2 com quadra de tênis oficial.

Faça seu cadastro no site: www.selectivemorumbi.com e garanta sua unidade com tabela de pré-lançamento.

Informações:

Musashi da Lopes: (11) 9373-5330

A dona da lotérica diz que a funcionária foi ameaçada mesmo depois de entregar o dinheiro. Um dos bandidos teria dito: “Atira nesta vagabunda”. Depois de pegar o dinheiro, os cinco teriam ainda ficado dentro da loja por mais alguns minutos, como se nada tivesse acontecido, conversando diante do caixa.

- Eu trabalho em casa com computador. Estou assustada, faço terapia, com síndrome do pânico – diz a dona da lotérica.

O Carrefour informou que avisou a polícia sobre o assalto e vai ajudar na investigação.